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更繞不開的一代3系 實拍全新寶馬325Li

2019-04-27 06:21:18 作者:陳子鋒

  【太平洋汽車網 導購頻道】“人生繞不開一臺寶馬3系,更繞不開的是這一代全新的3系”。首先要強調一下:全新寶馬標軸版的代號是G20,長軸版的代號是G28;記住這一點很重要,無論你是準車主、汽車專家、亦或鍵盤車神,都應該是這么稱呼它,不然會顯得格格不入。

  “F3X”的上代車型已經停產,目前只剩下庫存在售,在巨額的優惠幅度作用下,讓這個處于產品末期的車型銷量破萬。假如你在“凱美瑞≈3系”的價格誘惑下依舊無動于衷,要么是真的沒錢,要么就是在等這臺到店的全新3系。(預計6月正式上市)

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兩種設計,長軸標軸供選

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  “一車兩臉”的做法非常普遍了,上一代的3系已經是這樣,全新寶馬3系依舊分為“運動版”和“豪華版”(姑且這么叫吧,還沒有官方命名);M運動曜夜套裝在長軸版和標軸版上都會出現,而“豪華版”應該只會出現在長軸版上。與上一代不同的是:長軸版和標軸版會同時以國產的身份到來,應該不會存在先進口,后國產的“套路”了。

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  標志的“雙腎”格柵越變越大是寶馬時下最顯著的家族設計趨勢,全新寶馬3系自然也緊緊跟隨,但對比于X7和改款7系上的“臉盆大的雙腎”,寶馬3系的設計師已經算悠著來了。另外,從圖片可以看出,全新3系采用了主動進氣格柵。

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  尺寸方面,全新寶馬3系在各個指標都有所增長,長軸距版的線條也沒有因為拉長后而缺失美感,雖然沒有到C級長軸版那么“天衣無縫”,但也算是毫無違和感了,而上一代車型的側面線條都較為平直,加長后的比例協調和美感都會有一定的缺失。

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