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你想不到的兇狠前臉 實拍新雷凌+HEV

2019-04-17 23:16:00 作者:高子健

  【太平洋汽車網 導購頻道】有一些廣為流傳的廣告語,總是會讓人們津津樂道,“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這正是當中的一句。在很多人眼里,豐田車一直都有耐用、中庸的形象。從之前發布的全新一代的凱美瑞開始,豐田在家用轎車方向開始了非常大的轉變。美瑞擁有兩套的外觀設計,加上激進的設計獲得了很多年輕人的青睞。顯然,豐田并不滿足,就連他的緊湊級入門車,俗稱家用買菜車的雷凌都開始讓你意想不到地改變。那么,新雷凌+HEV(后文簡稱雷凌雙擎)到底變化如何?接下來我們一起去看看。

靜態體驗新雷凌 HEV

雷凌雙擎 2019款 1.8H 尊享版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

預售價:暫無報價

搶先試駕

  本次受邀靜態體驗新雷凌雙擎和燃油版車型,是豐田基于TNGA-C架構開發的首款中級車。新雷凌最大的改變在于外觀設計與配置升級,外觀前后包圍充滿活力,TSS智行安全系統、標配8氣囊等等配置升級。后懸掛則使用雙叉臂獨立懸掛,增強了舒適性,使新雷凌混動在同級別中更具的競爭力。

 
脫下家用外衣 外形更時尚

  新雷凌的外觀變化頗為明顯,前臉的樣式相比舊款線條有所增加,兩側前翼子板隆起,大燈變成了倒鉤樣式,配合黑色的中網隔柵,頗有一絲時尚韻味。尾部整體樣式小改,一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈,下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部,一改過去僅有的家用形象。

靜態體驗新雷凌 HEV

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  據了解,廣汽豐田官方后續還會推出新雷凌運動版、科技版等個性化車型,其中運動版采取了低趴姿勢,車高比常規新雷凌降低20mm,同時將配備17英寸雙色切削輪轂、運動型座椅等。

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