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30萬買7座SUV 等昂科旗上市還是入手漢蘭達?

2019-11-05 00:10:20 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網 新車頻道】30萬左右的7座SUV里,最受關注的莫過于漢蘭達途昂銳界,而如今別克家族旗下定位于中大型SUV昂科旗也要在11月20日上市了,作為這個領域的“攪局者”,如果單從產品力來看的話昂科旗倒是沒毛病,但如果問及:是等昂科旗上市還是入手漢蘭達?恐怕這就是大多消費者面臨的“難題”了,等?還是買?不妨,此文咱就來為各位看官稍微分析一下。

30萬買7座SUV 等昂科旗上市還是入手漢蘭達?

  為了節約各位看官的閱讀時間,小編大致為您捋了捋此文幾個脈絡,如果您對其中某一個小結感興趣的,可以直接閱讀相關小結。
  1、昂科旗要想迅速占領市場,蘭達是繞不過的“坎”,所以它會拿點硬貨出來杠。那么,昂科旗會有什么硬貨呢?
  2、漢蘭達為何那么“香”,為何加價都有如此多的人買?
  3、等昂科旗上市還是入手蘭達,各種建議咱都匯聚在此了。

 
昂科旗會有什么硬貨?

  昂科旗有這么幾個點是咱們首先需要捋清楚的:它定位于中大型SUV,對標途昂和漢蘭達(策略應該是打錯位競爭),按照正常邏輯猜測其入門價格很可能在30萬左右,主要消費群體會是35歲左右、中高收入、考慮會有2孩的家庭。

正前

  或許你會疑惑:昂科旗的由來是不是與昂科雷有關?沒錯,但你又不能把它直接理解為昂科雷的國產版,因為昂科旗還是有別于海外的同級產品,至少它骨子里會流淌著中國元素,不再是昂科雷過去那種龐大敦厚的形象,昂科旗會更加年輕動感。

正前
【配圖為2014款昂科雷四驅智享旗艦型】

  只不過面對漢蘭達、途昂這樣強勁的對手,昂科旗要想迅速占領市場,就需要有自己的一些特點。目前來看,昂科旗至少兩點是很對消費胃口的:一是大、二是動力優勢。而從已發布的車型信息來看,昂科旗在舒適豪華這個兩方面的定位或許也會是它的一大亮點。

真7座SUV終結者 別克昂科旗競爭力解析

  先來說說大,昂科旗究竟有多大?它車身長度接近5米,整體尺寸比漢蘭達要大,但比途昂小。如果比較在意尺寸與空間的消費者,昂科旗也會是很不錯的選擇。而關于昂科旗的尺寸,細心的朋友可能會發現,它與凱迪拉克XT6是有著同樣的軸距(都是2863mm),按照通用的一貫作風,昂科旗與凱迪拉克XT6的基礎架構是相同的,所以,昂科旗是不是有種自帶豪車的背景呢(手動點贊)。

發動機艙

  不過,光有“大”還不算硬貨,經過這么多年的沉淀,加上目前中國對于排放標準的嚴苛要求,昂科旗2.0T+9AT的動力系統也有著全新的表現,這應該算是別克對于國人用車需求和用車環境的深度了解吧(我們試駕文章里有對昂科旗開起來怎樣的體驗,點擊鏈接進入【試駕】)。

  昂科旗漢蘭達 
發動機  2.0T 2.0T
 最大功率 177kW 162kW
 最大扭矩350N·m  350N·m
 變速箱9AT 6AT 

  但是,漢蘭達畢竟是一個強勁的對手,光在尺寸和動力方面有稍占微弱的優勢,昂科旗還不足以大獲全勝。當然,如果與大多入門級的7座中型SUV相比,昂科旗還是有優勢的。所以,要想和市場上較為強勁的對手抗衡,或許我們還需要寄希望于昂科旗的定價上。

30萬買7座SUV 等昂科旗上市還是入手漢蘭達?

  而說到價格,這里咱也不就不做猜測了,等到11月20日那天自會見分曉。但或許對昂科旗有利的是,漢蘭達目前是處于生命周期末期(2020款漢蘭達在國內上市至少是明年的事了),而且現款漢蘭達的價格依舊堅挺,加上有“加價購車”這么一說,或許昂科旗會享有落地價上的優勢。這里,消費者大可以等昂科旗上市后再做比較。

 
漢蘭達為何那么“香”

  其實這個問題已經不算新鮮了,漢蘭達自從推出后就是常勝將軍,今年每月7500-10000輛的銷量,基本是次次都掛在銷量榜單上。只不過,為何漢蘭達無優惠、還加價,但它就是賣得好呢?

斜前

  在小編看來,一是與它進入市場較早有關;二是與它自身的品質與口碑有關。漢蘭達畢竟在這個級別已風靡多年了,也算是很早就進入國內市場了,這么多年來,與其同級的競爭對手還真不多。不過這些都還是其次,漢蘭達之所以那么受歡迎,主要還是與產品自身有關,比如品牌的知名度、產品的穩定性、售后的省心性以及很高的保值率等都是相對均衡的,雖然車輛本身談不上有什么特別突出的優勢,但也絕對沒有明顯的短板,所以久而久之就累積出了自身口碑,賣得好是自然的。

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