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小心別把發動機整報廢 歐洲大廠教你選機油

2016-11-04 09:20:23 作者:張景森
1看懂參數選機油回頂部

  【太平洋汽車網 養護用品頻道】面對繁雜的機油品牌和種類,許多車主初次挑選機油時總會無從下手。選機油就像相親,最好的不一定適合自己,適合自己的才是最好的。開篇先從幾個比較費解的機油知識開始,希望讀者瀏覽完本文也能獨立地挑選合適的機油。

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● API質量等級與ACEA機油標準

  就是由美國石油協會對機油品質所做的一個等級區分,從SA到SN,S代表汽油機用油,S后面的字母越靠后等級越高。等級提升所帶來的區別主要集中在節能環保的改進上。基本隨著新的標準的推出,所有機油,無論半合成或者全合成,很快都會升級到最新的標準(比如現在是SN)。

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  ACEA機油標準是由歐洲人制定的,相比API,在使用測試上有更嚴苛的要求,例如在汽油機上增加了溫度和氧化作用的關系和剪切力的穩定性。ACEA標準本身的標號是針對車輛類型、排量等進行詳細分類的,并不是用越高的標號就越好。

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● 機油黏度

  黏度實際上就是流體分子之間的摩擦力,黏度越大油膜越厚,在高溫狀態下越能保護發動機,但是流體運動起來的阻力就變大了。

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● 選機油根本之道:參考車輛說明書

  什么樣的機油適合你的車,答案往往就在手套箱里。對于機油的要求,車輛說明書上已經有比較清晰的要求。比如對于大眾的部分車型,就會注明VW502.00這一車廠認證,只要照著這個標準買,無論是半合成還是全合成,只要是正品機油,就都可以放心用。

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● 換機油品牌可行嗎?

  機油并不神秘,各廠家用的基礎油只要類別相同,品質就大同小異。添加劑的配方則看廠家的調教功力。所以只要舊機油放得得干凈,保養時更換機油品牌一點問題都沒有。只要購買的是正品機油,符合車輛說明書上所給出的質量標準,就都可以用。

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● 機油添加劑真的有用嗎?

  其實對于任何一款機油而言,對發動機的保護,清潔主要還是歸功于其中的添加劑配方和用量。

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2如何防假機油/機油生產過程回頂部

機油防偽太重要了

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● 機油的生產過程

  以下是勒布拉力賽機油的OEM代工方,來自比利時的Bardahl工廠所提供的一手資料。在生產之初,就需要經過嚴格的篩選,符合標準的基礎油和添加劑包(粘度添加劑與性能添加劑)才會被分別封裝到金屬或塑料桶身內送到Bardahl。

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● 機油的品檢

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● 總結

  了解了機油的幾個硬知識,機油選起來也不是那么傷腦筋了。至于粘度方面,其實不用太過在意,只要機油支持了廠家指定標準,北方適合用0W的,南方天熱,適合用5W的。但有的車廠的發動機不挑機油,比如標致雪鐵龍的發動機就只規定了適用粘度,很多日系車的發動機甚至連粘度都不限定,只要翻看隨車用書手冊,里面都有關于所需要更換的機油的描述。(圖/文:太平洋汽車網 張景森 攝:杜慶煒)

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